点评：职业远景方面，依据我国轿车工业协会猜测，2024年我国新能源轿车销量有望到达1150万辆，浸透率将到达37.10%。依据《2030年前碳达峰举动计划》，2030年新增新能源、清洁能源动力的交通工具份额到达40%左右，商场空间巨大。新能源轿车产销量迅速增加，车载高压电源产品的商场规模也有望继续扩张。

  公司成绩方面，2021-2023年，富特科技别离完成经营收入9.64亿元、16.50亿元、18.35亿元，同比增加227.11%、71.13%、11.20%；完成扣非净利润5357.78万元、8661.46万元、9240.73万元，同比增加338.55%、61.66%、6.69%。公司2023年成绩增速大幅放缓。2024年上半年，公司成绩呈现下滑，完成经营收入6.62亿元，同比下滑24.23%；完成扣非归母净利润4823.20万元，同比下滑14.67%。

  募资状况方面，据招股书，公司原计划募资额约9.26亿元，新能源轿车中心零部件智能化出产制作项目(4.72亿元)、研制中心建设项目(2.04亿元)、弥补流动资金(2.5亿元)。以此次14元/股的发行价核算，公司此次实践募资约3.89亿元，与原计划比较大幅少募约58%。

  回忆2023年的新股状况，全年上市新股313只，首日破发52只，首日破发比率约17%。其间，创业板全年上市新股110只，首日破发20只，首日破发比率约18%。2024年以来，上市61只新股中，仅1只首日破发。

  从估值看，公司发行市盈率略低于职业平均值，再结合近期新股首日挣钱效应显着，归纳判别富特科技首日破发概率较小。不过，2023年以来，公司成绩增速放缓甚至会呈现下滑，对这类成绩下滑新股，资金参加度或不高。

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